MDS★松崎電気商会★Z400FX

2009年4月27日。この日は会社が早く終わったので解体屋ジョージ君のお店に寄りました。
「ジョージ君・・これキジマのエンブレム付きジェネカバーですやん。」
「そうなんッス、ゼファー400についてたんス。でも、もうグズグズなんッスよ～。」
「売って・・。」
「マジッスか～、結構グズグズッスよ。」
「いくら？」
「まっちゃんさん・・もう買うって決めてるッスよね～。に～くらいでどうっス？」
「200円でいいの？」

「2万円ッス！！」

「そんなら間とって2000円で・・・。」

こうして我が家にキジマ初期ジェネカバーはやってきました。

表はグズグズだけど、裏は新品の様な輝き。キラーン！

4月28日。ペーパーで削る事1時間30分（汗！）

何も変わらない・・。ちょっとバリが取れた程度。こいつは先が長い・・。そのうち山がなくなるであろうと思いました。

ヤフオクで取引されている綺麗なキジマのダイナモカバーを見て、ちょっとブルーになりました。

「メッサ山高いんやなぁ・・。まぁ、仕方ないか・・。」

2009年4月29日。この日はクラッチカバー、ポイントカバー、ライトケース、そしてキジマダイナモカバーなどをエアーウレタンで一気に塗る作業を敢行。

塗装なのに慎重な作業が続きます（汗）

オイル新品なだけに、一滴もこぼすものか・・。

「とうちゃん・・何でバイク寝かせとんの～？」

「バイクのなぁ、横のカバー今から塗るんさー。」

「じゃあ、和歌も寝る～。」

・・・・・・

「お前は寝やんでええ！」

いよいよクラッチカバーの塗装を開始。

エアーウレタンの賞味期限は経験上吹き始めてからたった2日間なんです。入り口が塞いじゃうのと、成分がおかしくなるから・・。

だから塗るときは一気に塗る必要があります。新しく買えばいいけどね。

クラッチカバーが乾くまでの間、キジマジェネカバーはRYOBIのペーパーあて（木工用）を使用して山を削り取りました。

機械の力は凄っげぇ・・。かなり綺麗に（どこが）なってきました。

そろそろ乾いたなぁ・。さあ、クラッチカバーつけようかな。

「父ちゃんっ、蜂コワイ・・。」

「知るかぁ！わーたから、バイクいじらせいっ！」

かなり綺麗になりました。とてもいい感じになりました。

「父ちゃんっ、蜂コワイ・・。」

「わーた、わーたっ、写真撮らせって！」

完全に剥離していればもっと綺麗になったかもしれませんが、でもお気に入りです。

この時まだ、エアーウレタンは2/3ほど残っていました。

錆でグズグズなライトケース。外すぞ外すぞ！コラァ！

「父ちゃん、蜂コワイ・・・。」

「知るか～！」

作業を急ぐとなると、このハーネスの塊がなかなか抜けない。

急ぎのときに抜けなくて困った事なんて、昔、実家の愛犬が野良犬とセックスして以来でした（爆）

Ｚ２純正ライトケースは、穴が１個。ＦＸは２個。

これは、狭すぎる～。

ライトケースの塗装は、結構うまい事いきました。

ひとつ覚えた事。いきなりエアーウレタンを塗ると、錆で塗装がはじく所が出てくる。しかし、下地にシャーシブラックを塗るとはじく所がなくなるんです。シャーシブラックは錆を抑える効果もあるから、一石二鳥。

まぁ、自家塗装を行う人だけの裏技かも知れませんけどね。

沼津はアダチ先生のように、さらにエアーウレタンのクリアーを吹けばメッサ艶も出るけれど、私はクリアーは吹かない。理由は高いから（爆）