 |
 2015年3月16日13:15 平井さんからLINEいただきました。「松崎さん、新しいサイレンサーを開発しました。」 「な・・なんですの？」 「ユウキテックSSドラッグメガホンType-B +レゾネータースペシャルver(^^)っていうんですよ。」 |
 「いつも相変わらずメッサ長い商品名ですね！」 |
 トルクを増す技術のひとつとして、レゾネーターというパーツを装着された様子。 |
 なかなかインパクトのある見た目となっていました。 |
 「了解しました。今日帰ってからZ400FXに乗ってお伺いします。」 |
 2015年3月15日21:15 一度家に帰ってからZ400FXでユウキテックさんちにお伺いしました。「松崎さん、早速装着してみましょう・・。」 |
 「これがレゾネーターですかぁ・スイングアームギリギリですね。」 |
 「恐らくは、トルクアップしていると思います。」 |
 「ちょっと走って来ます。」 |
 フォーーーーーーン！フォーーーーーン！音は静かになる。トルクが10パーセント位上がっていました。トルクが上がるので運転がとても楽になっていました。 |
 「松崎さん、どうでした？」「低速トルクが上がるね。とてもいい感じでしたよ！」 レゾネーター。不思議なパーツです。 |
 22:38 帰り道はモンキーで帰りました。チューブレスタイヤキタコDUROの走りににんまりしていました。全くぶれないのです。よく喰いつく。 |
 モンキー141Rもパイプオルガンのような面白いサウンド。88ccTAKEGAWAのS-Stageキットは9年の歳月を経て、足廻り強化と抜けのいいマフラー換装で更なるPowerを求めるようになっていました。エンジンをパワーアップすれば足廻りを何とかしたい、足廻りを強化するとさらにエンジンを何とかしたい。確実にハマっていきました。やっぱり150ccエンジン積んでみたい・と自然に思っていました。 |
 Z400FX TOPへ NEXT STAGE |